g achete un veligo pour cent euro et un paquet de clopes

je v tenir un journal de reparations de veligo pour essayer de me concentrer sur apprendre a etre veligo autonome et comprendre linterieur

6 juillet premier pb!!!! apre un mois tre dou ct la honeymoon phase
je suis rentree de vincennes et jetai tro fatiguee pr monter mon velo au parc a velo inside et il sest fait drolemen operer pendant la nuit
pour linstant je metai faite voler que des plaquettes de frein mais la c une operation dune toute autre nature

quel etait le projet??? le receptacle de la batterie etai poliement pose sur mon antivol. les fils sont pas coupes mais deconnectes et c une partie a laquelle javai pas acces mais i guess il manque maintenant une piece a laquelle un d fils etai branche car je ne trouve pas ou le rebrancher????? lenigme est marrante mais jespere c pas une piece trop chere ou introuvable


du coup la piece en question ct une bobine dallumage de la batterie













g rencontre un ami dami qui maide bcp
il a travaille 1 an pour veligo et il ma aide a demonte remonter des trucs, il ma dit que veligo c vraiment de lelectronique de debile ac d composants debiles mais une tre mauvaise disposition qui les rend plus durs a reparer que d iphones (dans la partie centrale surtout les fils c une galere a aller chercher ya aucun acces)

on a fait la decouverte du cable gps qui sert de tracker donc ct pas une legende!!!!! si le velo est signale perdu/vole il est capable de desactiver lelectricite mais quand il est debranche ca fait une erreur 39
on essaie den savoir plus

veligo

........